Dün Shell, sürdürülebilir havacılık yakıtı kullanımını teşvik etmek için bir pilot blok zinciri girişimi olan Avelia'da Accenture ve American Express Global Business Travel (AMEX GBT) ile ortaklık kurduğunu duyurdu. Çözüm, Energy Web teknolojisi yığınını kullanır.
Sürdürülebilir havacılık yakıtı (SAF), bitki veya hayvan materyali, kullanılmış yemeklik yağ ve atık gibi yenilenebilir kaynaklardan yapılır. CO2 emisyonları açısından potansiyel olarak geleneksel hava yakıtlarından %80'e kadar daha az kirletici olabilir. SAF, geleneksel yakıtlardan çok farklı değildir, bu nedenle onlarla karıştırılabilir ve motorları değiştirmeye gerek yoktur.
Tarihsel olarak SAF, Ukrayna savaşı nedeniyle şu anda maliyet farkı daha az olmasına rağmen, genellikle fiyatın iki katı veya daha fazlası olmak üzere havacılık yakıtlarından çok daha pahalı olmuştur.
Avelia'nın amacı, kurumsal yolcuların ek yakıt maliyetlerini birlikte finanse etmesini sağlamaktır. SAF o uçuşta mevcut olmasa bile, yolcunun karbon tasarrufu avantajlarından yararlanmasını sağlayan 'kaydet ve talep et' yöntemini kullanır. Bu durumda ücreti ödenen SAF başka bir uçak tarafından kullanılır. Şimdiye kadar, endüstri kuruluşları henüz kabul edilebilir bir emisyon azaltma biçimi olarak kayıt ve talepte bulunmayı kabul etmediler, ancak bir kez yaptıklarında, SAF faydaları bir şirketin ESG raporlamasının bir parçası olabilir.
Shell Havacılık Başkanı Jan Toschka, SAF hakkında şunları söyledi: “Şu anda kıt ve konvansiyonel jet yakıtından daha pahalı. Avelia, büyük ölçekte SAF talebini tetiklemeye yardımcı olacak, bizim gibi tedarikçilere üretim yatırımlarını daha da artırmaları için güven sağlayacak ve bunun sonucunda bu yakıtların fiyatını düşürmeye yardımcı olacak."
Kıtlık, biraz yetersiz bir ifadedir. Geçen yıl dünya çapında sadece 100 milyon SAF kullanıldı. COVID 2019 öncesi gibi tipik bir yılda, ticari havacılık sektörü 360 milyar litre (Kaynak: IATA) yakıt kullanıyor, dolayısıyla SAF henüz bir yuvarlama hatası bile değil. Bu blockchain pilot projesinde Shell, en az 100 milyon yakıt tedarik etmeyi taahhüt ediyor ve bir milyar litreyi hedefliyor.
Ancak SAF'a talep eksikliği yok. Geçen yıl IATA, 14 milyar litre SAF için ileriye dönük satın alma anlaşmaları olduğunu söyledi. Anahtar, ekstra maliyet ve faydaları yolculara aktarmaktır. Bu nedenle, blok zinciri tarafından desteklenen kayıt ve talep metodolojisi.
Accenture Avrupa Strateji Lideri Rachel Barton, “Blockchain teknolojisi, veri bütünlüğü yoluyla güvenin sağlanmasına yardımcı olmak, mülkiyet kanıtını doğrulamak ve müşteriler için SAF'ın çevresel faydalarının şeffaf bir şekilde izlenmesini sağlamak için pilot olarak kullanılacak” dedi.
Amex'in rolü, Amex GBT'nin 19.000 kurumsal müşterisinden bazılarını kaydettirmektir, ancak Shell, katılmak için başka ortaklar aramaktadır.
Havacılık yakıtı için diğer blockchain projeleri arasında Deutsche Börse Group'un yatırım yaptığı AirCarbon Exchange yer alıyor. Havacılık sektörü için CORSIA karbon denkleştirmelerinin tokenleştirilmesini sağlar. Rusya'da Gazpromneft Aero ve S7 havayolu tarafından yürütülen birkaç havacılık yakıtı projesi var. Başka yerlerde blok zinciri, denizcilik endüstrisi için daha sürdürülebilir yakıtları izlemek için de kullanılıyor.
